Une étude récente publiée en Le BMJ Constate que le cyclisme ou la marche au travail réduisent le risque de décès de toutes les causes, par rapport aux déplacements non actifs. Le plus grand effet a été observé chez les cyclistes, il pourrait donc être temps de récupérer votre vélo du garage.

Le vélo au travail est plus efficace pour protéger contre les maladies cardiovasculaires que la marche, selon la dernière étude.

Il ne sera pas surprenant que d'être plus actif physiquement présente des avantages pour la santé par rapport à un mode de vie plus sédentaire.

Il s'ensuit donc que l'utilisation d'une méthode de transport plus active pour se rendre au travail pourrait également avoir des avantages pour la santé. Cependant, la taille exacte de l'effet positif a fait l'objet de nombreux débats.

Des recherches antérieures ont fait l'objet de critiques. Par exemple, certaines études ont échoué à différencier entre la marche et le cyclisme au travail, tandis que d'autres n'ont pas réussi à ajuster correctement les variables de confusion.

Pour aider à poser cette question au lit, un groupe de scientifiques de l'Université de Glasgow au Royaume-Uni a décidé de recueillir plus de détails dans une étude à grande échelle.

Plus précisément, ils ont examiné l'association entre les déplacements actifs et les maladies cardiovasculaires (CVD), le cancer et la mortalité toutes causes.

En utilisant les données de la Biobank du Royaume-Uni (une base de données d'informations biologiques provenant de plus de 500 000 U.K. adultes), elles ont utilisé des détails de 264 377 participants, avec une moyenne d'âge de 53 ans.

Les informations sur leurs déplacements quotidiens ont été rassemblées: la marche, le cyclisme, les méthodes non actives (comme la conduite ou le transport public) et le transport mixte (par exemple, faire du vélo pour prendre un train). Ces personnes ont ensuite été suivies pendant une durée moyenne de 5 ans. Les hospitalisations et les décès ont été enregistrés.

Les avantages du pouvoir de la pédale

Une fois que l'analyse a été ajustée pour des facteurs influents - y compris le tabagisme, le sexe, l'âge, la profession et le régime -, ils ont constaté que la marche au travail était associée à une réduction du risque de maladie cardiovasculaire et de mortalité. Le cyclisme est encore meilleur, le risque le plus faible de ces résultats et le risque de cancer et la mortalité toutes causes multiples.

Pour les personnes qui ont combiné différentes méthodes de transport pour se rendre au travail - donc en utilisant une combinaison de transport actif et non actif - il y avait aussi des avantages importants, mais seulement si le cyclisme était l'un des types de transport impliqués. En outre, les avantages pour les navetteurs de CVD n'étaient significatifs que s'ils couvraient plus de 6 milles par semaine (environ 2 heures de marche à un rythme de 3 milles par heure).

Il est important de noter que ce n'est qu'une étude d'observation, donc la cause et l'effet ne peuvent être distingués. Les auteurs notent également qu'il existe d'autres limitations qui pourraient avoir introduit un biais sur les données. L'un d'entre eux est le fait que, bien que la Biobank du Royaume-Uni soit un échantillon représentatif pour les caractéristiques, y compris l'âge et l'origine ethnique, il peut ne pas être représentatif d'autres facteurs, comme l'obésité et la comorbidité.

Cependant, les chercheurs concluent que «les résultats, si causal, suggèrent que la santé de la population peut être améliorée par des politiques qui augmentent les déplacements actifs, en particulier le cyclisme, comme la création de pistes cyclables, la location de cycles ou les schémas d'achat, et une meilleure provision pour les cycles transport public."

L'article est lié à un éditorial de 320 milliards de dollars par an aux États-Unis) et sauve un grand nombre de vies.

Bo Andersen explique comment les avantages des déplacements actifs pourraient être très importants:

Les résultats de cette étude sont un appel clair pour une action politique sur les déplacements actifs, qui peut améliorer la santé publique en empêchant les maladies non transmissibles communes (et coûteuses). Un passage de la voiture vers des modes de déplacement plus actifs réduira également le trafic dans les centres urbains encombrés et contribuera à réduire la pollution atmosphérique, avec d'autres avantages pour la santé ".

Les conclusions tirées par les chercheurs et l'auteur de l'éditeur ne seront pas surprenantes. L'exercice est bon pour vous - il est temps de revenir en selle.

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