Est-ce que l'écoute de la radio rend la conduite plus dangereuse?


Est-ce que l'écoute de la radio rend la conduite plus dangereuse?

Si vous écoutiez attentivement un bulletin de circulation à la radio pendant la conduite, vous remarquerez-vous un gorille sur le côté de la route? Selon une étude récente, présentée à la Conférence annuelle de British Psychological Society à Nottingham, au Royaume-Uni, peut-être pas.

L'écoute de la radio et de la conduite pourrait être plus dangereuse qu'une fois pensée.

La conduite est une activité qui devient rapidement une seconde nature, avec plus de 75 pour cent des travailleurs américains adultes qui se dirigent quotidiennement vers leurs emplois.

Parce que la conduite d'une automobile est courante dans toute la société, il est facile d'oublier les dangers inhérents associés à la lutte contre un morceau de métal alors qu'il se déploie le long de l'asphalte à 50 km / h.

La recherche actuelle nous rappelle que ce que nous faisons pendant que nous sommes derrière le volant peut encore être dangereux, indépendamment de la confiance du conducteur.

Les chercheurs, dirigés par Gillian Murphy de University College Cork, en Irlande, et Ciara Greene, Ph.D., de University College Dublin, en Irlande, nous montrent combien il est important de garder notre attention sur la route.

L'équipe a conçu une étude pour étudier la théorie de l'attention appelée perception subjective. Cette théorie affirme que nous avons seulement une quantité finie d'attention à notre disposition. Une fois que nous atteignons ce maximum, nous ne pouvons pas traiter d'autres informations.

L'audio pourrait-il nuire à l'information visuelle?

La théorie de la charge perceptuelle a d'abord été écrite par le Professeur Nilli Lavie au milieu des années 1990 et a depuis reçu une grande partie de la recherche et de la discussion. La dernière étude visant à déterminer si les informations transmises à un seul sens (audition) pourrait affecter les niveaux de sensibilisation dans une autre modalité sensorielle (vue).

En utilisant un simulateur de conduite en pleine taille, les chercheurs ont mesuré si l'écoute d'un rapport de trafic sur la radio aurait une incidence sur leur capacité à intégrer et à traiter des informations visuelles.

Au total, 36 conducteurs ont participé à l'expérience. La moitié des participants ont été invités à écouter quand le transporteur a changé d'une voix masculine à une voix féminine - une faible charge attentionnelle. L'autre moitié a été informée d'écouter des mises à jour sur une route spécifique, la N248 - une tâche de charge attentionnelle élevée.

Voulez-vous manquer un éléphant sur le bord de la route?

Alors que les participants ont conduit leur véhicule, les chercheurs ont mesuré un certain nombre d'aspects de leur performance de conduite et ont également jeté une surprise visuelle et occasionnelle. De temps en temps, le simulateur insère un éléphant ou un gorille sur le côté de la route.

Le bon sens indique que, si vous écoutez des informations sur la N248 ou non, vous remarquerez un mammifère géant sur le trottoir. Les résultats de l'étude montrent autrement.

Parmi les participants au groupe à faible charge, 71% ont enregistré la présence d'un animal; Dans le groupe à forte charge, seulement 23 p. 100 ont remarqué l'éléphant dans la pièce.

En outre, les chercheurs ont noté que le groupe à haute charge a moins performé lorsqu'il s'agissait d'obéir aux signaux de rendement, rappelant ce que les véhicules venaient de passer et d'autres mesures de performance de conduite telles que la position de la voie, la vitesse et le temps de réaction aux dangers.

Tout ce qui détourne notre attention de la conduite peut être problématique, même s'il s'agit d'un auditoire, comme l'écoute de la radio ou une conversation téléphonique mains libres. Cela ne signifie pas que nous devrions interdire les radios dans les voitures, mais que nous devrions tous être conscients des limites de notre attention.

Gillian Murphy

Les résultats ont été clairs et peut-être surprenants, étant donné que l'écoute d'une mise à jour de la circulation est un phénomène courant dans le monde réel. Les chercheurs concluent que les charges perceptuelles peuvent avoir des effets intermodaux. En d'autres termes, l'attention portée à un sens peut empêcher d'autres sens de prêter autant d'attention qu'ils le pourraient normalement.

Comprenant seulement 36 conducteurs, l'étude est seulement à petite échelle, de sorte que des recherches futures seront nécessaires pour confirmer les résultats. Cependant, si les résultats sont confirmés, cela démontrera que la charge attentionnelle pourrait contribuer de manière significative à l'inattention et à la distraction du conducteur.

Les campagnes de sécurité routière sont tellement axées sur le fait de nous garder sur la route, ce qui est certainement important, mais cette recherche nous dit que ce n'est tout simplement pas suffisant. Nous devrions nous concentrer sur le maintien de notre cerveau sur la route."

Gillian Murphy

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